优良材质《建贸》钢筋笼地滚机现货价格
发布时间:2024-05-19 18:28:17 公司名称:[黄南]建贸机械有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 26000/台 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 999 |
运费说明 | 包邮 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 特级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 河南建贸 |
发货城市 | 许昌 |
产品产地 | 河南 |
产品型号 | JMRLJ-3000 |
可售卖地 | 全国 |
质保时间 | 一年 |
型号 | JMRLJ-3000 |
钢筋笼直径 | 400-3000mm |
钢筋笼长度 | 2-36m |
电机总功率 | 14KW |
缠绕筋 | 4-18mm |
缠绕筋间距 | 可调 |
焊接方式 | 二保焊机 |
焊接材料 | 焊丝焊条等 |
钢筋笼绕筋机的出现,有效解决了传 统 钢筋笼滚焊机内加强筋与内支撑不便于安装的问题,结束了钢筋笼一贯手工捆 绑 的历史,为我国桥梁、高铁桩基制造大大提 高 了效率。 会计息质 量 要更上一个台阶,要加强对项目的管控能力。
新型数控钢筋笼绕筋机机构说明1.折弯成型机构:本站主要负责箍筋的成型。将送至的钢筋弯折成我们所设定的形状。本站的动力来源是一个伺服马达。可以正反双向弯折钢筋,可控制芯轴伸缩,上下以及更换芯轴大小。2.快速剪切机构:本站主要负责钢筋成型后的剪切。由马达和气动刹车离合构成。在剪切后瞬间完成剪切。方便快捷。3.垂直整直机构:本站主要是钢筋的垂直方向直线度。采用的是对辊式的调直。只需各组滚轮的深浅程度,就可以很方便的调直钢筋的垂直方向。4.自动送料机构:本站主要负责钢筋在弯箍中的送线。由伺服马达带动两组滚轮完成送线的。
1拖动导轨2控制台3拖动驱动系统4主筋料架5钢筋笼液压支撑装置6固定旋转驱动机构7移动旋转驱动机构8主筋固定器9主筋导管10主筋承接分隔系统11箍筋放线架12箍筋矫直机构13主筋上料系统。
二、性能指标●钢筋笼直径:Φ300~1500mm;●钢筋笼大长度:12-27m;●材料规格:主筋Φ12~40mm,箍筋Φ5~16mm盘筋直接作业●间距范围:50-450mm●焊接方式:手动焊接任选●操作人数:少2人●设备效率:10KWH~23KWH●设备尺寸:总长度63.5米宽2.25米高2.5米●设备重量:13吨一、工作原理
九江2米钢筋笼滚焊机/报价按图制作
l)如图2所示,在人工挖孔桩井口上水平放置两根直径48mm的钢管作横担2, 横担2也还需要用直径》25mm的钢筋及其他木类,竹类棍棒。两根钢管之间距离为井口直径的1/3左右。2)如图3所示,在钢管上平放制造好的钢筋笼进而使箍筋3,并对进而促进箍筋如图3-l所示实施等分,等分数与钢筋笼主筋数量相同,并搞好标记。
数控钢筋笼滚焊机是一款具有数控的装机用钢筋笼自动化加工装备。钢筋笼滚焊机也有些人称之为钢筋笼成型机、钢筋滚笼机、滚焊机等,其实都是同一款产品。
全自动笼滚焊机优势特点
1. 钢筋笼骨架由盘拖动向后,盘筋不受影响。
2. 钢筋笼直径由相同直径的模板控制,一个工程通常需要2--7种模板;
3. 主筋间距决定于人工预先在你班上的布置的、与主筋根数相同数量的套管间距;
4. 当钢筋笼直径和主筋根数改变时,需要人工更换模板以及重新布置套管,约1小时;
施工质量方面经实践检验采用套筒连接法比较好,但使用之前应进行经济效益详细分析、核算。成本方面:主筋焊接法主要采用双面焊10D,钢筋浪费较大,采用套筒连接法,主要节约在钢筋接头和焊接人工上。好进行详细的成本测算(计算人工、机械、电费、工效、材料等综合费用)。
5. 外箍筋间距取决于行走电机与电机只转速比,可由1台PLC和3台变频器来设定与调节,对电机的同步性有较高要求;
6. 配有多组液压支撑装置,防止钢筋笼因自重下垂;
7. 配有多组料盘,防止生产中主筋错乱;
8. 为减轻人工劳动强度和施工形象,链条式主筋自动上料机构和自动焊接机械手可提供用户选择(不推荐)。
铁辊带动钢筋笼转动,按图纸设计间距,配合小车缠绕箍筋成型。 一般不建议在设备上进行骨架制作,会影响生产线效率。 需要在设备上制作骨架时(人员少,工作量不足,无机械连接、单节钢筋笼等情况),可按人工制作生产,利用铁辊带动骨架转动,可完成全部主、箍筋焊接生产。完工的骨架不下设备,继续进行绕筋工作。还可在机器上点动钢筋笼,完成焊接保护块的工作。钢筋笼验收基本内容:1、钢筋主筋规格,数量,长度。 2、查看封闭箍筋与主筋焊接是否伤主筋。 3、环绕箍筋的间距是否符合图纸设计要求。 4、环绕箍筋搭接长度不小于一圈半,环绕箍筋上下封口搭接一样不小一圈半。 5、根据图纸检查钢筋保护层厚度。 6、钢筋的出厂合格证、材质单及复试报告。
想要从根本之上来提升隧道壁的强度,的就得要提升隧道壁的支撑效果,在进行支撑的时候,要实施混凝土的喷射工作,还得要实施二次衬砌,保障在隧道壁进行混凝土喷射的形势下来实施二次衬砌。总之,目前,隧道工程在我们 高速公路之中的作用尤为关键,是针对一些山区或是地质环境复杂的地域而言,隧道工程虽然施工造价偏高,但是可以很好的缩减公路里程。